Gestalten Sie mit uns die Zukunft Europas beim Bau des längsten Eisenbahntunnels der Welt.
Die BBT SE (Brenner Basistunnel Gesellschaft) plant, baut und finanziert eines der ambitioniertesten Infrastrukturprojekte Europas: den Brenner Basistunnel. Mit über 180 Mitarbeitenden aus den unterschiedlichsten Fachrichtungen arbeiten wir gemeinsam an einem Ziel – eine nachhaltige Verkehrsverbindung zwischen Österreich und Italien zu schaffen.
Ob Geologin, Bauingenieur, Vermessungstechnikerin, Umwelt- oder Rechtsexperte – bei uns bringen Menschen aus verschiedensten Disziplinen ihr Wissen ein. Sie arbeiten an unseren Standorten in Bozen, Innsbruck oder direkt auf den Baustellen entlang der Tunneltrasse. Dabei verbinden wir technisches Know-how mit einem internationalen Arbeitsumfeld, moderner Projektkultur und der Chance, an einem einzigartigen europäischen Großprojekt mitzuwirken.
Was Sie bei uns erwartet
Einzigartiges europäisches Großprojekt mit internationalem Team
Moderne Arbeitsplätze an unseren Standorten in Bozen & Innsbruck
Spannende Jobs im Bauingenieurwesen, Geologie, IT, Verwaltung & mehr
Langfristige Entwicklungsperspektiven in einem stabilen Umfeld
Unsere Experten
Georg Orsi
Geologe
Durch Erkundungen an der Oberfläche, wie Bohrungen oder Geländekartierung, können wir eine geologische Progrnose über Gesteins- und Störungsarten für den Tunnel erstellen. Dadurch werden sowohl die Tunnelplanung optimiert, als auch Zeit und Kosten beim Bau eingespart.
Ingrid Ruhland
Buchhalterin
Da die Finanzierung des Brenner Basistunnels durch öffentliche Gelder (Österreich, Italien, EU) erfolgt, sind wir bemüht, unseren Geldgebern stets einen aktuellen Überblick über die bereits verbrauchten Projektkosten zu verschaffen. Eine weitere wichtige Aufgabe besteht darin, unsere Auftragnehmer termingerecht zu bezahlen.
Andrea Lussu
Bauloskoordinator
Ich bin der Projektkoordinator des Loses H33 Tulfes/Pfons. Wie der Name schon sagt, koordiniere ich die ca. 500 Personen, die bei diesem Baulos beschäftigt sind. Denn je besser alle zusammenarbeiten, desto schneller und kostengünstiger kann das Bauwerk errichtet werden.
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